Maître-cylindre de frein arrière au pouce pour montage d'un système double commande (pied et main gauche). Piston Ø 12,7mm, fixation au guidon Ø 22mm. Réservoir recommandé 15cc (non fourni).

Étrier de frein avant radial J.Juan P4x25mm entraxe 82mm. Aluminium moulé. Disque épaisseur max 4,5 à 5mm, diamètre max 260 à 300mm. Pas de vis banjo 10x100.

Étrier de frein avant radial J.Juan P4x25mm entraxe 82mm. Aluminium moulé. Disque épaisseur max 4,5 à 5mm, diamètre max 260 à 300mm. Pas de vis banjo 10x100.

Étrier de frein avant radial J.Juan P4x34mm entraxe 108mm. Aluminium moulé. Disque épaisseur max 4,5 à 5,5mm, diamètre max 290 à 330mm. Pas de vis banjo 10x100.

Étrier de frein avant radial J.Juan P4x34mm entraxe 108mm. Aluminium moulé. Disque épaisseur max 4,5 à 5,5mm, diamètre max 290 à 330mm. Pas de vis banjo 10x100.

Étrier de frein avant radial J.Juan P4x34mm entraxe 100mm. Aluminium moulé. Disque épaisseur max 4,5 à 5,5mm, diamètre max 290 à 330mm. Pas de vis banjo 10x100.

Étrier de frein avant radial J.Juan P4x34mm entraxe 100mm. Aluminium moulé. Disque épaisseur max 4,5 à 5,5mm, diamètre max 290 à 330mm. Pas de vis banjo 10x100.

Kit 4 vis d'étriers de frein en acier inoxydable grade A4 avec tête hexagonale et bride. Les vis sont percées pour permettre de les freiner à l'aide d'un fil d'acier (obligatoire en compétition).

Épingle de sureté permettant de freiner vos vis et bouchons à l'aide d'un fil d'acier. Homologuées FFM, ces agrafes facilite l'installation, sans avoir à refaire le freinage à chaque démontage/remontage.

Fil à freiner en acier inoxydable Ø0.8mm, rouleau de 30 mètres.

Fil à freiner en acier inoxydable Ø0.8mm, rouleau de 120 mètres.

Un kit oversize Moto-Master permet d'augmenter la taille de vos disques afin améliorer la performance de votre freinage. Celui-ci est livré avec un disque Racing Halo T-floater 6mm et 2 entretoises pour déporter l'étrier (vis d'étriers rallongées non fournies).